«سيدمحمدخاتمي» رئيس جمهوري رژيم در جلسه هيات دولت خود - چهارشنبه شب به وقت تهران - سخنان رئيس جمهوري آمريكا را «مداخله جويانه، جنگ طلبانه، اهانت آميز و تكرار تبليغات گذشته، و اهانت نسبت به ملت ايران، خواند. ... ادامه

همه مقامات رده بالا در اين رژيم نسبت به سخنان آقاي «بوش» عكس العمل نشان دادند. پس از آنكه حجت الاسلام خاتمي گفته هاي رئيس جمهور آمريكا را خصمانه دانست رهبر مذهبي جمهوري اسلامي گفته است كه آقاي بوش عطش خون انسانها را دارد. او اضافه كرده كه جمهوري اسلامي از اينكه مورد تنفر و خشم بزرگترين شيطان دنيا قرار گرفته افتخار ميكند. ... ادامه

نيويورك تايمز در بخشي از اين گزارش نوشت: « امروز از اروپاي غربي تا روسيه و كره جنوبي، چند كشور از متهمان آمريكا گفتند كه بيم دارند لحن نيرومند پرزيدنت بوش، شكاف در ائتلاف عليه تروريسم را افزايش دهد - اصلاح‌گرايان را در تهران وادار به عقب نشيني كند و موجب قطع مذاكرات با كره شمالي شود.» ... ادامه

پس از پايان پرده « ضدحمله»، مجلس در ساعت ده و ربع صبح با حضور « علي يونسي» وزير اطلاعات رژيم و دستيارانش جلسه غيرعلني تشكيل داد تا مطالبي را كه فاش شدنش براي عموم، اركان رژيم را بيش از پيش به لرزه مياندازد، در پشت درهاي بسته مورد بررسي قرار دهد. ... ادامه

پس از انتقال 386 ميليارد تومان از دارائي بنياد مستضعفان به بنياد نور پرداخت ماهيانه به رهبر همچنان ادامه دارد. ... ادامه

به گفته پاسدار «غلامحسين كلولي دزفولي» فرمانده قرارگاه « امر به معروف و نهي از منكر نيروي مقاومت بسيج» - موسوم به « سيدالشهدا» با اعلام اين خبر گفت: « بعضي از اداره‌هاي قم با اين شبكه منكراتي در ارتباط بوده‌اند كه در آينده نزديك جزئيات ماجرا منتشر خواهد شد.» ... ادامه

پادشاه اردن كه روز جمعه با رئيس جمهور ملاقات داشت در يك مصاحبه با كانال تلويزيوني سي.بي.اس سخنراني آقاي بوش را مورد بررسي قرار داد. ... ادامه

سازمان هواپيمايي ملي ايران (هما) در بهمن ماه 1340 تشكيل شد و تا سال 1357 با 12000 كارمند و تاسيس دفاتر نمايندگي در اكثر شهرهاي بزرگ جهان، به يكي از مدرنترين، مطمئن‌ترين و سودآورترين شركت‌هاي هواپيمايي جهان با خدمات و سرويسي بالاتر از ميزان استاندارد تبديل شده بود.

"هما" در سال 1357 صاحب 35 هواپيماي جديد از نوع بوئينگ 707، 727، 737، 747 و ايرباس بود و مسيرهاي طولاني چون تهران-نيويورك را بدون وقفه و چندين بار در طول هفته پرواز مي‌كرد. در برنامه 15 ساله توسعه "هما"، گسترش ناوگان هوايي و نيز پرواز به مقاصدي چون آمريكاي جنوبي، استراليا و آفريقا نيز پيش‌بيني شده بود.

خلبانان هواپيمايي ملي ايران در ميان همكاران خود در سطح جهان جزو بهترين‌ها بحساب مي‌آمدند و آموزش، ايمني، سطح‌زندگي و ميهن‌دوستي آنان زبانزد شركتهاي هواپيمايي رقيب بود. كادر پرواز و ميهمانداران "هما" چه از نظر آموزش‌هاي شغلي و چه از نظر آراستگي ظاهر، بيش از همكاران خود در شركت‌هاي اروپايي مورد توجه و احترام بودند.

بهاي بليط هواپيما مناسب درآمد تمام اقشار جامعه تنظيم شده بود، بطوريكه مثلا در سال 1356 بهاي بليط رفت و برگشت از تهران به مشهد (با آن هواپيماها، آن كادر پرواز، آن سرويس و آن امنيت) تنها يك بيستم حقوق ماهانه يك كارمند ساده دولت بود.

كشور ايران صاحب 24 فرودگاه داخلي و بين‌المللي مجهز شده بود و طرح احداث فرودگاه بزرگ بين‌المللي تهران، به عنوان بزرگترين و مجهز‌ترين فرودگاه خاورميانه، تصويب و نخستين مراحل آن به اجراء درآمده بود.